Max Racing Exhaust BSW రకం

తక్కువ పరిమితితో నేరుగా-ద్వారా డిజైన్‌తో అధిక-పనితీరు గల రెసొనేటర్. గరిష్టీకరించబడిన హార్స్‌పవర్ & సౌండ్ లెవల్ తగ్గింపు & డీప్ టోన్ బాస్ రంబుల్ సౌండ్‌లను అందిస్తుంది. అధిక నాణ్యత గల స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ ప్యాక్‌తో అత్యంత మన్నిక. 1000 సెల్సియస్ డిగ్రీల వరకు వినియోగాన్ని తట్టుకుంటుంది.

విపరీతమైన దీర్ఘకాలం.
1000 డిగ్రీల సెల్సియస్ వరకు తట్టుకోగలవు.
డ్రై డీప్ టోన్ ఎగ్జాస్ట్ సౌండ్ & డ్రోన్ తగ్గింపు.
ఎగ్జాస్ట్ డ్రోన్ సౌండ్ వేవ్‌ను ఎక్కువగా గ్రహించేలా రూపొందించబడింది.

ఫీచర్స్ & బెనిఫిట్స్

• స్ట్రెయిట్ ఫ్లో డిజైన్.
• 100% వెల్డింగ్ నిర్మాణం.
• మెటాలిక్ బ్లూ/పాలిష్ చేసిన స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్‌తో పూత పూయబడింది.
• బహుళ పొడవు ఎంపికతో గుండ్రని & ఓవల్ మఫ్లర్ ఆకారం అందుబాటులో ఉంది.
• సహజంగా ఆశించిన (NA) & టర్బోచార్జ్డ్ ఇంజిన్‌లు రెండింటికీ అనుకూలం.

సహజంగా ఆశించిన ఇంజిన్
టర్బోచార్జ్డ్ ఇంజిన్

సహజంగా ఆశించిన ఇంజిన్

ఆటో/మాన్యువల్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌తో N/A ఇంజిన్:

ఇన్లెట్ 1.75″ →1.0L (1000cc) నుండి 1.6L (1600cc)
ఇన్లెట్ 2 ″ 1.7 1700L (2.0cc) నుండి 2000L (XNUMXcc)
ఇన్లెట్ 2.25 ″ → 2.1L (2100cc) నుండి 2.4L (2400cc)
ఇన్లెట్ 2.5 ″ → 2.5L (2500cc) నుండి 4.6L (4600cc)
ఇన్లెట్ 3 above → 4.7L పైన లేదా మమ్మల్ని సంప్రదించండి

*ఈ పట్టిక అసలు కారు సూచనల కోసం, మీరు ECUని అప్‌గ్రేడ్ చేయాలని లేదా పెద్ద టర్బో లేదా ఇంజిన్‌లను మరింత సవరించాలని ప్లాన్ చేసి ఉంటే, దయచేసి సంప్రదింపుల కోసం మమ్మల్ని సంప్రదించండి.