ఈ ప్రీమియం సూపర్ టర్బో S ఫ్లో మఫ్లర్ 10″x 4.5″ ఆధునిక ఓవల్ ఆకారంలో ప్రత్యేకంగా రూపొందించబడింది. పనితీరు లక్షణాన్ని కోల్పోకుండా ఎగ్జాస్ట్ డ్రోన్‌ను గణనీయంగా తగ్గించడానికి టర్బోచార్జ్డ్ మరియు సహజంగా ఆశించిన (NA) ఇంజన్ వాహనాలు తక్కువ బేస్ హైట్ వాహనాలపై దృష్టి పెట్టండి.

ఫీచర్స్ & బెనిఫిట్స్
- పరిమిత స్థలం (కాంపాక్ట్ సైజు)తో ఎగ్జాస్ట్ డ్రోన్‌ను తగ్గించాలని చూస్తున్న తక్కువ బేస్ ఎత్తు & తగ్గించబడిన వాహనాలకు అనుకూలం.
- డీప్ బాస్ తక్కువ ఎగ్జాస్ట్ సౌండ్ లెవెల్‌లో గుర్తించబడింది.
- స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్‌తో తయారు చేయబడింది.
- ప్రతి ఉమ్మడి వద్ద పూర్తిగా వెల్డింగ్ చేయబడింది.
– సాధారణ S ప్రవాహం కంటే మెరుగైన ప్రతిస్పందన మరియు ECU-ట్యూన్ చేయబడిన పరిస్థితులకు మద్దతుగా ఉంటుంది.
- అందుబాటులో ఉన్న ఇన్లెట్ పరిమాణం: 2, 2.25, 2.5 అంగుళాలు.

ఆటో/మాన్యువల్/ CVT ట్రాన్స్‌మిషన్‌తో సహజంగా ఆశించిన ఇంజన్ (స్టాక్ ECU, సింగిల్ అవుట్‌లెట్):

• ఇన్లెట్ 1.5″ → 0.8L (800cc) నుండి 1.2L (1200cc)
• ఇన్లెట్ 1.75″ → 1.3L (1300cc) నుండి 1.6L (1600cc)
• ఇన్లెట్ 2″ → 1.7L (1700cc) నుండి 2.0L (2000cc)
• ఇన్లెట్ 2.2″” → 2.1L (2100cc) నుండి 2.5L (2500cc)
• ఇన్లెట్ 2.5″ → 2.6L (2600cc) నుండి 3.0L (3000cc)
• భారీ సవరణ సెటప్ కోసం, దయచేసి తదుపరి సహాయం కోసం మా బృందాన్ని సంప్రదించండి.

ఆటో/మాన్యువల్/ CVT ట్రాన్స్‌మిషన్‌తో కూడిన టర్బోచార్జ్డ్ ఇంజన్ (స్టాక్ ECU, సింగిల్ అవుట్‌లెట్):

• ఇన్లెట్ 2″ → 1.0L (1000cc) నుండి 1.2L (1200cc)
• ఇన్లెట్ 2.25 ″ → 1.3L (1300cc) నుండి 1.8L (1800cc)
• ఇన్లెట్ 2.5 ″ → 1.9L (1900cc) నుండి 2.5L (2500cc)

ఆటో/మాన్యువల్/ CVT ట్రాన్స్‌మిషన్‌తో కూడిన టర్బోచార్జ్డ్ ఇంజన్ (ట్యూన్డ్ ECU, సింగిల్ అవుట్‌లెట్):

• ఇన్లెట్ 2″ → 1.0L (1000cc) నుండి 1.2L (1200cc)
• ఇన్లెట్ 2.25 ″ → 1.3L (1300cc) నుండి 1.4L (1400cc)
• ఇన్లెట్ 2.5 ″ → 1.5L (1800cc) నుండి 2.0L (2000cc)
• భారీ సవరణల (అప్‌సైజ్ టర్బో) సెటప్ కోసం, దయచేసి తదుపరి సహాయం కోసం మా బృందాన్ని సంప్రదించండి.