ఈ అభివృద్ధి కథాంశం

స్టాక్ టయోటా రష్ & పెరోడువా అరూజ్ తక్కువ పవర్ & అధిక ఇంధన వినియోగం.

మీరు ఈ కారు యజమాని అయితే, కేవలం 1.5 NA ఇంజిన్‌తో కూడిన భారీ-బరువు గల కారు కారణంగా మీరు ఈ విషయంలో చాలా స్పష్టంగా ఉన్నారని మేము నమ్ముతున్నాము. స్టాక్ కారు 1k rpm వద్ద వేగంగా ప్రతిస్పందిస్తుంది, కానీ 2.5-4k rpm వద్ద ఉన్నప్పుడు వేగవంతం చేయడం కష్టం, ముఖ్యంగా ఎత్తుపైకి వెళ్లేటప్పుడు, ప్రయాణీకులతో లేదా భారీ వస్తువులను తీసుకువెళుతున్నప్పుడు.

ఇప్పటివరకు అభివృద్ధి చేసిన అత్యంత శక్తివంతమైన ఓపెన్ పాడ్ తీసుకోవడం వ్యవస్థ Max Racing Exhaust.

మేము సాధారణ ప్లగ్-అండ్-ప్లే పద్ధతితో ఇన్‌టేక్ సిస్టమ్ హార్డ్‌వేర్‌ను మార్చడం ద్వారా కారు యొక్క మరింత శక్తిని పెంచుతాము.

అదే మొత్తంలో పెట్రోల్‌తో, మరియు మీరు సులభంగా డ్రైవ్ చేయడంలో సహాయపడే మరింత శక్తివంతమైన డ్రైవ్ మరియు యాక్సిలరేషన్‌ని కలిగి ఉన్నారని హామీ ఇచ్చారు.

• ఇతర మార్పులు లేకుండా కారు ప్రతిస్పందన & పనితీరును తక్షణమే పొందండి.
• పైకి వెళ్లేటప్పుడు మరియు ఇతర పరిస్థితులలో ఉన్నప్పుడు వేగవంతం చేయడం సులభం.
• మెరుగైన ఇంధన సామర్థ్యం.
• సులభమైన ఇన్‌స్టాలేషన్, ట్యూనింగ్/సెట్టింగ్ అవసరం లేదు.
• అత్యుత్తమ పనితీరును అందించడానికి ఇంజనీరింగ్ చేయబడింది.
• విస్తృతంగా పరీక్షించారు.
• రోజువారీ వీధి & నగరం డ్రైవింగ్ కోసం నిర్మించబడింది.

టెస్ట్ ఫలితం

ఈ డైనో గ్రాఫ్ రెడ్ లైన్‌లో స్టాక్ టయోటా రష్ ఆన్-వీల్ హార్స్‌పవర్ & టార్క్ యొక్క ఫలితాన్ని చూపుతుంది మరియు అదే టయోటా రష్‌తో అప్‌గ్రేడ్ చేయబడింది Max Racing Exhaust బ్లూ లైన్‌లో తీసుకోవడం వ్యవస్థ. డైనో పరీక్ష బాగా క్రమాంకనం చేయబడిన అమెరికన్ డైనమోమీటర్‌ను ఉపయోగించి నిర్వహించబడింది.

తగిన వాహనాలు:

• Perodua Aruz F850 ; 1.5L - 2NR-VE (2017-2023)
• టయోటా రష్ F800 ; 1.5L - 2NR-VE (2017-2023)
• టయోటా అవాంజా; 1.5 – 2NR-VE (2017-2023)
• Daihatsu Terios ; 1.5 - 2NR-VE (2017-2023)