మీ ఎగ్సాస్ట్ సిస్టమ్ కోసం ట్యూబ్ యొక్క సరైన వ్యాసాన్ని ఎంచుకోవడం సరైన మఫ్లర్‌ను ఎంచుకోవడం చాలా ముఖ్యం. మీ గొట్టాల వ్యాసం ఎంపిక మఫ్లర్ యొక్క ధ్వని స్థాయి మరియు పనితీరు లక్షణాలను ప్రభావితం చేస్తుంది, కానీ పెద్దది ఎల్లప్పుడూ మంచిది కాదని గుర్తుంచుకోండి. చాలా పెద్దదిగా ఉండే గొట్టాలను ఉపయోగించడం వలన ట్యూబ్‌ని కోల్పోయే ట్యూబ్‌లోని ఎగ్సాస్ట్ పప్పుల వేగాన్ని తగ్గించడం ద్వారా ఎగ్సాస్ట్ స్కావెంజింగ్‌కు ఆటంకం కలిగిస్తుంది. మరియు టార్క్ కారును కదిలిస్తుంది.
ఇంజిన్ టెక్నాలజీ (ఫ్లాట్ హెడ్ ఇంజన్లు వర్సెస్ 60 ఇంజన్లు వర్సెస్ ప్రెజెంట్-డే ఇంజన్లు) క్యూబిక్ అంగుళం, ఉత్ప్రేరక కన్వర్టర్లు, హెడ్ ఫ్లో, వాహనం బరువు, వంటి మీ అప్లికేషన్ కోసం సరైన గొట్టాల పరిమాణాన్ని ఎన్నుకునేటప్పుడు పరిగణనలోకి తీసుకోవలసిన అనేక వేరియబుల్స్ ఉన్నాయి. వాహనం ఎలా నడుస్తుంది మరియు అనేక ఇతరాలు. లైట్ నుండి మధ్యస్తంగా సవరించబడిన స్ట్రీట్ అప్లికేషన్‌లు సాధారణంగా ఇంజిన్ డిస్‌ప్లేస్‌మెంట్, పవర్ అవుట్‌పుట్ మరియు మొత్తం సిస్టమ్‌లో జత చేయబడిన ఉత్పత్తి రకాన్ని బట్టి 1-5/8″ నుండి 2-1/2″ వరకు ఉపయోగిస్తాయి.
చాలా వరకు Max Racing Exhaust ఉత్పత్తి ప్యాకేజీలు, మా నిపుణులు సిఫార్సు చేయబడిన పైపు పరిమాణాలతో పాటు పరీక్షించిన ఉత్పత్తి జాబితాల శ్రేణిని జాబితా చేసారు. నిర్దిష్ట ప్యాకేజీ కలయికలో ప్రచారం చేయబడినట్లుగా ధ్వనిని పొందుతుంది మరియు ఉత్తమ శక్తి లాభంతో
సరైన ఎగ్జాస్ట్ పైపును ఎంచుకోవడం గురించి మరింత తెలుసుకోవడానికి, మరిన్నింటి కోసం మా పేజీని సందర్శించండి: https://maxracing.co/rules-of-thumb-pipe-diameter/